海上丝绸之路是经济文化交流的重要渠道。海上丝绸之路的重要港口是什么？以下有趣的历史小边将为您带来详细的介绍，让我们来看看！
广州
自20世纪30年代以来，广州已成为海上丝绸之路的主要港口，唐宋时期是中国最大的港口和国家外贸中心，也是世界著名的东方港口城市。广州是当时世界上最长的海上航线，通过南海和印度洋到达波斯湾。
据史料记载，仅唐代宗年间，每年就有4000多艘阿拉伯商船抵达广州，大量外商在这里进出。明清时期是中国唯一的对外贸易港口，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，也是世界海上交通史上唯一一个2000多年的繁荣港口。它被称为“海上丝绸之路东方的发祥地”。
泉州
泉州，西方称之为“刺桐”，也是中国古代在中外贸易中占主导地位的时期。作为东西洋间国际贸易网的东方支撑点，它在历史上占有重要而独特的地位。
古泉州府的管辖范围包括今天的泉州、厦门、金门、钓鱼岛、澎湖和台湾。古泉州港被称为“四湾十六港”。“四湾”：泉州湾、深沪湾、围头湾、湄洲湾各有四个支港。
明成化十年，泉州市造船司迁往福州，标志着泉州港400年外贸港地位的终结。
宁波
宁波，古称明州。位于中国南北航线的终端，通江达海，辐射内陆。浙东运河连接宁波和钱塘江。隋朝大运河开通后，浙东运河成为大运河的自然延伸段，形成完整的南北水运动脉，宁波成为大运河出口。
宁波港的辐射力通过钱塘江、长江、大运河等多个水系扩展到许多内陆省份。
宁波的海外交通始于东汉晚期。在此期间，进口产品和印度佛教已通过海路传播到宁波。唐代长庆元年明州迁至三江口后，建设了一系列重大措施，如州城、港口建设、官方船场建设、杭州宁波运河建设等，使明州成为中国最发达的港口和造船区之一，跻身四大著名港口之列。
宋元时期，明州港是中国三大国际贸易港口之一。北宋春华成立于两年，成为中国通往日本、美丽的特定港口和东南亚国家的城市造船部门。两次命令建造“神舟”，造船技术处于世界领先地位。
明代海禁，宁波港衰落，但宁波港仍是中日唯一的官方勘合贸易登陆港。明海禁迫使海外贸易转变为走私性私人贸易，宁波双屿港曾是浙江乃至江南最大的私人贸易港。
浙海关位于宁波，是当时全国四大海关之一。
南京
3-6世纪，为了与朝鲜半岛和日本列岛国家建立友好的联系，六朝政权形成了以建康为起点的东海航线，以扩大和加强中东亚国家之间的文化交流。
六朝政权与东亚、东南亚、西亚等外国交流主要通过海路进行，建康都市已成为各国文化交流的主要城市。此时，佛教经义甚至佛教寺庙建筑都从建康传入百济和日本。
15世纪，明朝郑和下西洋使南京成为郑和下西洋造船基地和起点港口，见证了海上丝绸之路的最后辉煌。南京是郑和下西洋的起源、起点、终点和材料人员聚集地。永乐皇帝见证了这一航海壮举，以表彰天妃宫、静海寺和龙江宝船厂建造的大型官方造船基地。
福州
福州港作为中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一，开创和奠定了对外贸易格局，促进了中国海上丝绸之路的繁荣发展，成为中国与海外文化交流和贸易交流的重要渠道。
从唐中期到五代，福州海上丝绸之路不仅发挥了中外经济贸易渠道的历史作用，而且促进了东西方多元文化的交流和与世界各国的友好交流。
在此期间，福建经常与印度、朝鲜、日本等国家进行佛教文化交流，主要表现为许多外国僧侣来福州学习和交流佛教。
扬州
在空间地理方面，大运河将“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”联系起来。大运河长期以来一直是“东方世界主要的国际交通路线”，因为它在中国水陆交通网络中的关键地位。
扬州已成为大运河“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路的连接点”。隋朝扬州建立了国家水陆交通枢纽地位。唐朝国民经济中心向南移动，“海上丝绸之路”崛起。扬州已成为唐朝吞吐世界、交流宇宙的主要窗口。
宋元时期，扬州仍起着纽带作用。扬州是水运和南北物资配送中心，8世纪中期商业经济地位居全国第一。
漳州
在明朝，私人海外贸易被迫转变为走私性的私人贸易。泉州港作为宋元时期的官方港口，受到了严格的控制和压制。走私只能在沿海的小港口进行。虽然政府明确表示，海外禁令在地方政府利益的驱使下无法控制，但往往采取纵容政策。最后，私人贸易逐渐集中在漳州月港。
月港位于漳州市东南20公里，北临泉州市80公里。它是一个内河港。港道不深。港道从海澄港开始，沿南港顺流而东，经海门岛至九龙江口圭屿，再经厦门岛出海。
隆庆元年，由于内外压力，明朝廷解除了开放月港的海禁，“准贩卖东西洋”。月港终于改名，迎来了中国海外贸易月港时代，从兴起到繁荣近200年。
蓬莱
蓬莱唐朝以前是一个天然的好港口。宋庆历二年设“刀鱼村”，明洪武九年建设蓬莱水城。在此期间，蓬莱水城和蓬莱阁逐渐扩大，成名。蓬莱水城和蓬莱阁作为一个整体，充分体现了古代登州港在外交过程中的重要作用。
蓬莱以其优越的地理位置成为连接东北亚交流的纽带，受到历代政府的重视。根据现有的参考资料，历代朝代和日使节在登州登陆65次。唐宋时期，在这里设立了“新罗馆”、“高丽馆”专门接待水路来朝的使节。
连云港
连云港在古代被称为海州。秦始皇从28年到219年到210年，秦始皇率领成千上万的男孩、女孩和百工在琅琊县古朐港东渡日本，以求长生不老药。这是中国人第一次航行。
隋唐以后，海州成为唐朝帝国与新罗和日本交流的重要城市。大量海上贸易新罗人在连云港宿城设立了新罗所和新罗村，连云港成为当时繁忙海上运输线路中不可或缺的一部分。
徐闻
徐文县是汉代海上丝绸之路最早的发祥地。据《汉书·地理》记载，汉武帝曾派人从徐文、合浦港出海，经过日南县沿海岸线西行，到达黄支国，不再是一个国家。随船带来的主要物品是丝绸和黄金。
这些丝绸通过印度转移到中亚、西亚和地中海国家。这是“海上丝绸之路”最早的记录。
北海
合浦县成立于西汉元鼎六年，是南海对外海上贸易的中心和枢纽，是南方重要的对外开放窗口，也是中国从海上到东南亚、南亚和欧洲最方便的海上通道。
合浦港是秦汉至唐中国海上丝绸之路最重要的起点港之一 《地理志》等史料记载、考古发掘出土文物等都有确凿的证据。